Gaz ızgaralarınız nispeten yeniyse , iyi durumda ve aniden harekete geçmeye başlarsa, muhtemelen iyi çalışma düzenine hızlı ve kolay bir şekilde geri dönebilirsiniz. Bir gaz ızgarası düzgün bir şekilde çalıştığı zaman, alev brülörlerden eşit olarak dağıtılır, alevin kendisi sarı uçlarla mavidir ve ızgara yüksek ayarda çabuk ısınmalıdır. Bütün brülörler açık olduğunda, pişirme yüzeyinde herhangi bir yerde sıcaklıkta fark olmamalıdır.
Bu senin ızgaranın işleyişi değilse, muhtemelen bir problemin var demektir. Genellikle, yeni bir ızgara için alışverişe başlamadan önce deneyebileceğiniz birkaç basit yol vardır.
Bir gaz ızgarasının parça ve fonksiyonlarını anlamak
Gaz ya benzin deposunda ya da bir gaz hattında başlar. Gaz, bir regülatörden (gaz basıncını sınırlamak için), bir manifold vasıtasıyla, brülörler arasında bölmek için, daha sonra sıcaklığı kontrol etmek için akış hızını ayarladığınız kontrol vanaları vasıtasıyla geçer.
Buradan oksijen ile karıştırmak için venturi tüplerinden geçerek yanabilir. Son adım, brülörlerin içine ve görünür alev yapmak için brülör portlarına doğru uzanmaktadır. Brülörlerin üstünde, brülörleri koruyan ve ısıyı dağıtmaya yardımcı olan bir çeşit bariyeriniz var. Bariyer, yiyeceklerin damlacıklarını yakalar, böylece ızgara ısısı ile yakılabilirler.
Sorun Giderme Öncesi Önce Güvenlik
Izgarada herhangi bir çalışma yapmadan önce daima tank valfini kapattığınızdan ve ızgarasını yakıt kaynağından ayırdığınızdan emin olun.
Izgarayı açmış olsaydın, tamamen soğumuş olduğundan emin ol. Gazı açarsanız, sorun giderme işleminden önce gazın dağılması için ızgaraya beş dakika verin.
Sorun: Düşük Alev, Düşük Sıcaklık
Bu, birçok ızgarada yaygın bir sorundur ve hemen hemen her zaman yakıt hattı regülatörü (yakıt deposunun yakınındaki gaz hortumundaki UFO şekilli şey) nedeniyle olur.
Regülatörler yapışkan olma eğilimindedir. Yapıştıklarında, gaz miktarını sınırlandırırlar ve iyi bir ızgara sıcaklığı oluşturmazlar. Bunu tersine çevirmek için, aşağıdaki adımları izleyerek normal yakıt akışını geri yüklemek için regülatördeki basıncı serbest bırakın:
- Izgara kapağını aç.
- Propan deposundaki gazı kapatın.
- Gaz hattını depodan ayırın.
- Tüm kontrol valflerini yüksek (varsa yan brülör de dahil) çevirin.
- Bir dakika bekle.
- Tüm kontrol valflerini kapalı konuma getirin.
- Gaz hattını depoya yeniden bağlayın.
- Yavaşça depodaki gazı açın.
- Izgarayı yak.
- Izgaralarınız normal şekilde ısınmalıdır.
Regülatörün tekrar yapışmasını önlemek için önce ızgara kontrol valflerini kapatın, ardından tank vanasını veya doğal gaz besleme hattını kapatın. Her zaman depo vanasını yavaşça açın. Bu işe yaramazsa ikinci bir deneyin. Beşinci adımda regülatöre hafifçe vurmak yardımcı olabilir. Hala düşük bir ateşiniz varsa, muhtemelen değiştirilmesi gereken hatalı bir regülatörünüz vardır.
Sorun: Sarı veya Turuncu Alev
Kontrol vanalarını ve venturi tüplerini tıkanıklık ve hizalama açısından kontrol edin. Yakıt akışının sürekli olduğundan emin olun. Venturi tüpleri düzgün şekilde hizalanmayabilir ve venturi kepenkleri aşağıdakileri yaparak ayarlamaya ihtiyaç duyabilir:
- Venturi tüpü ayar vidasını bulun. Bu vida kepenkleri serbest bırakır.
- Izgarayı yak ve alçal.
- Vidayı gevşetin ve alevi çoğunlukla mavi olana kadar kepenkleri açın.
- Gazı kapatın ve ayar vidasını sıkın.
- Izgarayı soğumaya bırakın.
Tıkanmış gaz delikleri için brülörü kontrol edin. Bu problemi genellikle ızgaranın nasıl yaktığını gözlemleyerek görebilirsiniz. Alevsiz lekeler varsa, muhtemelen tıkanmış bir brülörünüz vardır. Brülörü temizlemeyi veya 15 dakika boyunca yüksek yanmasını sağlamayı deneyin.
Sorun: Düzensiz Isıtma / Sıcak Noktalar
Eşit olmayan ısıtmanın temel nedeni bloke edilmiş bir brülördür. Brülörler, alev üretmek için gazın içinden aktığı bir dizi delik ya da açıklığa sahiptir. Sık sık, damlacıklar brülör üzerinden geçer ve portları tıkar. Bu tortuları brülörden çıkarmak ve normal gaz akışını geri yüklemek için bir tel fırça kullanın.
Bazen brülörler o kadar tıkanmış olur ki, brülörü ızgaradan temizlemeniz gerekir. Bazı ızgaralarda, brülörleri çıkarırken diğerlerinin yerine vidalanarak çıkarılması daha zor olabilir. Brülörü ızgaradan kolayca çıkarabiliyorsanız, alanı sert bir tel fırça ile iyice temizleyin. Tüm kalıntıları brülörün içinden çıkardığınızdan emin olun. Brülörünüzde fırın temizleyici veya sert deterjan kullanmayın. Bu kimyasallar metalin daha fazla aşınmasına ve ömrünü kısaltabilir.
Sorun: Gaz Izgara Sadece Işık Değil
Bazı ızgaralarda düğme (piezo-elektrik) ateşleyiciler bulunur ve diğerleri batarya ile çalışır. Pil tipiniz varsa, pilleri değiştirmeyi deneyin. Ateşleme ünitesinde bir kıvılcım oluşturup oluşturmadığınızı belirleyin. Ateşleyici, brülörün (lerin) bir (veya birkaç) yakınında olacaktır. Bazı ızgaralarda bağımsız ateşleme vardır, bazılarında tüm brülörleri yakan tek bir ateşleyici vardır.
Eğer bağımsız ateşleme varsa ve brülörlerden hiç biri yanmazsa arızalı bir tuşa sahipsiniz ya da kablolar kötü. Bu parçaları değiştirmelisin.
Bağımsız ateşleme varsa ve brülörlerden biri yanmazsa veya tek bir ateşleyiciniz varsa ve bunların hiçbiri yanmayacaksa, muhtemelen ateşleyiciyi tıkanmış bir şeyiniz vardır. Brülörlere ulaşmak için pişirme ızgaralarını ve bariyeri çekin. Etkilenen ateşleyiciyi bulun ve düğmeye basın. Küçük bir kıvılcım görmeli ve piezo-elektrik için tek bir tıklama veya elektrikli ateşleme için bir tıklama akışı duymalısınız. Ateşleyici tıkanırsa, çok dikkatli bir şekilde temizleyin ve tekrar test edin.
Ateşleyiciyi tıkayan bir şey yoksa, kabloları incelemeniz gerekir. Hatalı kablolar veya anahtarlar değiştirilmelidir.
Sorun: Izgara çok duman üretir
Bu genellikle ızgaradaki büyük bir gres birikiminden kaynaklanır. İyi bir temizlik yapın ve kalan kalıntıları yakmak için ızgarayı 15 dakika önceden ısıtın.
Sorun: Kontrol Panelinin Arkasındaki Izgara Altından Alev
Bu yanlış hizalanmış veya bloke venturi tüpleri neden olur.
Izgara soğuduktan sonra, tüm parçaların birbirine geçtiğinden emin olun. Kırılmamış, erimiş veya yanmamış olduklarından emin olmak için hortumları ve yakıt hatlarını kontrol edin.
Gazlı Grill Parçaları ve Tamiri
Son 10 ila 20 yıl arasında yapılan ızgaraların çoğu, çok pahalı olabilse de, çevrimiçi olarak bulunabilir. Herhangi bir ev onarımından önce kendinize "Bu ızgara ihtiyaçlarımı karşılar mı?" Diye sorun. Cevap evet ise, düzeltin. Cevap hayır ise, o zaman yeni bir gaz ızgarası aramaya başlamalısınız. İşte gaz ızgarasının farklı parçaları için bazı yaygın sorunlar ve sorun giderme taktikleri.
- Tank: Hükümet tarafından yetkilendirilen modern propan tankları, bir Fazla Doldurma Önleme (OPD) Cihazı içerir. Bu, bir propan tankının aşırı doldurulmaması anlamına gelir. Nadiren, propan tankınızdaki OPD, tankın yanlış çalışmasına neden olabilir.
- Yakıt Hortumu ve Regülatörü: Bir propan tankı veya doğal gaz hattının çıkışı, ızgara için ihtiyaç duyduğunuzdan çok daha büyüktür. Regülatör, ızgaraya akan yakıt miktarını kontrol eder. Bu, hava geçirmeyen bir conta oluşturmak için bir O-ringli esnek bir hortumla depoya (veya doğal gaz hattına) bağlanır. Regülatörler üretici tarafından önceden ayarlanmıştır ve sizin tarafınızdan ayarlanmamalıdır. Regülatörünüze bakarsanız, merkezde küçük bir havalandırma deliği göreceksiniz. Yaygın sorunlar, düzensiz yakıt akışına neden olabilecek ve arızalara yol açabilecek havalandırma deliklerini tıkar. Genellikle, deliğe dokunarak veya üfleyerek temizleyebilirsiniz. Diğer problemler, aşınmış veya hasarlı bir hortum veya O-ringin neden olduğu yakıt kaçağıdır. Karıştırma kabı sabunu ve suyun eşit parçalarda olup olmadığını belirlemek ve tanktaki herşeyi karışım ile kontrol vanalarına kadar kaplamak ve herhangi bir kabarcık üretip üretmediğine bakmak. Tankın bağlanıp açılması gerekiyor ancak kontrol valfleri kapalı. Bir sızıntı bulursanız, o parçayı değiştirin.
- Kontrol Valfleri: Kontrol valfleri, brülöre giden yakıt akışını düzenler. Izgaradaki her brülörün bir kontrol valfı vardır. Kötü bir kontrol vanasını tamir edemezsiniz ve gerekirse tüm üniteyi değiştirmelisiniz. Ancak, bunu yapmadan önce, kontrol vanasını ızgarasından sökün ve kontrol edin. Izgaraların diğer kısımları gibi, böcekler de buraya yuva yapmaya bayılıyor. Kontrolün merkezinde delik bulunur. Orifis, yakıt akışını kontrol eder ve tıkanabilir. Öyleyse, temizlemek için ince bir tel kullanın. Her şeyi bulduğunuz şekilde bir araya getirdiğinizden emin olun. Açıklık olmadan, brülöre akan gaz miktarını düzenleyemez ve patlama riskini üstlenemezsiniz.
- Venturi Tüpleri: Venturi tüpleri kontrol vanasını brülöre (ler) bağlar ve alevi sağlamak için yakıtı hava ile karıştırın. Bunu yapmak için yakıt hattında kolayca tıkanabilecek açık bir boşluk vardır. Böcekler, özellikle örümcekler, genellikle burada yuva yaparlar. Bunun için en iyi çözüm, venturi tüplerini hava akımını engellemeyen alüminyum bir elekle sarmaktır, ancak bu sayede eleştirmenleri dışarıda tutacaktır. Birçok ızgara korumalı venturi tüpleri ile gelir. Diğer bir yaygın problem, venturi tüplerinin brülör ile yanlış hizalanmasıdır. Tipik olarak venturi tüpleri basit bir şekilde yakıt hattına yerleştirilir ve yere serpilir. Venturi tüpleri ayarlanabilir panjurlara sahiptir ve yakıt akışını düzenlemek için bir ayarlamaya ihtiyaç duyabilirler.
- Brülörler: Brülörler birçok şekil, boyut ve malzemeye sahiptir. Brülörler düşük uçta aluminize çelikten yüksek uçta dökme pirinç ve paslanmaz çeliğe kadar değişir. Düşük uçlu brülörler normal şartlar altında tipik olarak üç yıl dayanır. Brülör ızgara içinde olduğundan, yanmış yağda kaplanmaya eğilimlidir ve çabuk paslanır. Sorunları önlemek için brülörünüzü düzenli olarak kontrol edin ve temizleyin. Brülör hasar görmüşse veya aşırı derecede aşınmışsa, değiştirmelisiniz. Brülörün aynı boyut ve şeklini alın ancak mümkünse daha kaliteli bir metal satın alınmayı düşünün.
- Bariyer veya Radyan: Brülör ile pişirme ızgarası arasında radyant olarak da adlandırılan bir bariyer bulunur. Isıyı pişirme yüzeyine eşit olarak emmesi ve serbest bırakması gerekir. Bariyer, brülörleri damlacıklardan korur ve yağın toplanması ve yanması için bir yer oluşturur. Lav kayaları, seramik briketler veya metal plakalardan yapılabilir. Bunlar yanmış yağ ve gıda ile ezildikçe periyodik olarak değiştirilmelidir; Bu sonunda gıdalarda hoş olmayan bir lezzet oluşturabilir. Gözenekli lav kayaları daha sık yer değiştirmeye ihtiyaç duyar. Metal plakalar tipik olarak daha uzun bir süre için temizlenebilir ve kullanılabilir. Bariyerini kontrol et. Kırılırsa, ağır bir şekilde kaplanmışsa veya yeterli bir bariyer oluşturmuyorsa, değiştirmeyi düşünün.